pg电子游戏:宝马mt手动还是自动

  【太平洋汽车】宝马mt是手动挡，mt指的是手动变速箱，宝马汽车采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱拥有非常良好的传动性和换挡平顺性，能适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不一样的要求的需要。

  宝马mt是手动挡，mt指的是手动变速箱，宝马汽车采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱拥有非常良好的传动性和换挡平顺性，能适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不一样的要求的需要。当全世界都在追求更快、更强、更科技的双离合变速箱的时候，世界上有一群坚忠分子还享受着挥舞足蹈、聆听机械契合的声音的快感。

  不提供手动的M5/M6动力更强大近日，宝马M部门负责人Frank van Meel表示：宝马新的M5和M6将不会提供6速手动变速箱，只剩下7速双离合变速器。什么鬼？M5和M6没有手动挡？

  死忠分子3宝马新一代M5将在明年上市，动力系统方面有望配备一台全新的4.0T V8发动机，最大输出功率将超600马力，峰值扭矩则将在800Nm左右，比起现款最大560马力、最大扭矩680Nm的4.4 V8发动机嘚瑟不少，并提供全时四驱系统。宝马新M6的相关信息暂未发布，不过在动力上和M5一样也会比现款强。，所以，M5/M6将要取消MT车型，手动挡帝表示一万个大写的不服。

  其中M5/M6一直提供着手动挡车型，手动挡死忠分子一直认为只有手动车型才能表现M系的最佳运动性能宝马M系汽车是所有宝马汽车的性能代表，具有赛车特点、出色的操控、丰富的驾驶乐趣，是很多车迷的dream car，自动变速箱技术日益进步，手动变速箱渐行渐远不管死忠分子怎样坚持，手动变速箱技术上升不了，与民用车渐行渐远是事实。回想起当初自动挡诞生的时候，自动变速箱不仅挡位少，扭力转换器还会耗损部份动力，并且换档反应慢、动力传输灵敏性，当时很少有性能跑车采用自动变速箱。但是，在科技的日益进步下，现在的自动挡变速箱慢慢的变快，尤其是宝马那台7速双离合变速箱，越来越懂得驾驶者的意图，在运动模式底下，电脑非常聪明地控制着档位的升降，实际上，在M5中，手动挡车型已经比自动挡车型慢了许多，如果要驾驭一台手动M5，恐怕要GT冠军厂队车手用拨片才比7DCT快。。

  市场对M6的6挡手动变速器的需求接近为零，对于M5而言，手动挡车型也基本卖不动宝马还有一个不用手动变速箱的根本原因就是，手动挡曾经有过辉煌的历史，可是，现在离一般家轿和性能跑车都渐行渐远，不禁让人产生疑问，是否有一天，手动变速箱会完全退出民用车市场？毕竟，手动变速箱本身确实存在诸多缺点，在换挡时存在动力中断，车辆会挫一下，接着离合结合的一刹那会有一阵推背感，若不是技术了得的驾驶员开，一般司机驾驶，乘坐感觉很难受。上坡起步也是个难题，即使天天开着手动挡车的司机，有时候还会向后溜一点，不要说新手和一些手脚不太灵敏的女司机了，还有什么补油、跟趾动作，没多少人会瞎折腾。