长赣铁路是国家“八纵八横”高铁网渝长厦通道的重要组成部分,江西段新建正线公里。
12月1日,长赣高铁江西段站前9标重点工程凌屋地道顺畅进洞,标志着该标段地道工程正式步入主体工程攻坚阶段。
凌屋地道全长2948米,其进口段与南山岭一号、二号地道进口严密相邻,其间并行段长度近670米,与南山岭一号地道洞口最小净距仅7.37米,施工安排与安全危险操控难度极高。
为应对杂乱地质条件及近距离并行施工应战,项目部将选用全工序地道机械化开挖计划,严厉遵从“技能老练、配套适用、安全可靠、经济合理”准则,精准装备超前水平钻、三臂凿岩台车、湿喷机械手等成套智能化工装设备,以机械化、智能化施工保证工程安全、质量与功率。
此次凌屋地道顺畅进洞,鼓动了整体参建人员的士气,为全线地道施工积累了名贵经历,也为后续工程高效推动奠定了坚实基础。
据了解,长赣高铁是一条衔接湖南省长沙市与江西省赣州市的高速铁路,是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。
线路自长沙西站引出,向东南经长沙黄花机场、浏阳,江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州北站,正线座。
项目建成后,长沙至赣州的交通时刻将由4小时缩短至1小时50分,对完善区域交通主干网络,促进沿线经济社会继续健康发展具有十分重要的含义。