pg电子游戏:一滴石油一滴血！重温80年前的烽烟石油路

  1937年全民族抗战迸发，日军封闭滨海港口，我国的石油进口通道被堵截，前哨油荒严峻，开发国内油田刻不容缓。玉门油矿因地质条件优胜被列为要点开发方针，为此，和协作共配了两台钻机。

  榜首台钻机在1939年3月抵达老君庙，被安装在1号井。3月13日开钻，8月11日钻至115.51米时见K油层，日产原油10吨，“老一井”由此揭开了我国现代石油工业的榜首页。同年8月，第二台钻机在2号井开钻，9月见油。

  1939至1945年间，玉门油矿共产原油约25.55万吨，占同期全国原油总产量90%以上。除将部分原油运往一些区域加工外，还自炼汽油、火油、柴油5万多吨。这串数字完毕了半个世纪以来我国基本无油可采的窘态。1943年，日军妄图渡风陵渡侵略陕西，玉门油矿出产的汽油保证了苏联帮助大炮及时运达前哨年，美军运用该汽油，从成都起飞轰炸东京和唐山林西发电厂，有力冲击了日军。

  1937年10月，石油沟榜首口井——巴1井开钻，这是我国初次运用旋转钻机，自此走上石油工业配备现代化之路。1939年11月，巴1井钻至1402.2米深，成功取得日产1.5万立方米天然气工业气流。

  在日军封闭滨海、汽油供给困难的艰苦年月，巴1井从1940年至1948年，继续向重庆供给燃料，这是抗战大后方榜初次规模化运用天然气。抗战期间，四川油矿勘探处先后在巴县石油沟、达县税家槽、威远臭水沟及隆昌圣灯山等地钻井5口，累计产气2350万立方米，为全民抗战供给了动力保证。

  开始，由玉门油矿安排轿车队运送，从玉门至重庆，往复5000公里的漫漫征途，不只油耗巨大，更因路况恶劣、配件奇缺，常有一半车辆待修。

  为打破困局，从1942年起，甘肃油矿局运用羊皮筏子作为“水上输油线”。桶装的油品首先用轿车从甘肃玉门运达四川广元，然后卸车再装上羊皮筏子，经涪江进入嘉陵江。940公里的水路不耗费一滴石油，每年往复8趟，悄然为抗战运送动力。

  “羊皮筏子赛军舰！”从1942年6月到1945年8月，羊皮筏子为重庆运送玉门油料达三年之久。这条荫蔽而又方便的运送线缓解了滇缅公路被封闭形成的油荒，有效地处理了前方抗战和军民用油的急需，为抗战后期的油料物资运送作出了特别奉献。

  1943年7月，为援助抗战，独山子炼油厂活跃做出呼应新疆省政府“一县一机募捐运动”。全厂500多名员工自愿以个人全月薪水，为抗日前哨团体捐购一架飞机。

  其时炼油厂厂长文自璇呈报新疆省政府的电文中这样描绘：员工囊无积储惟赖月得薪酬仅能保持日子，但对爱国热忱向不后人，尤以此次献机运动特别积极，甚有捐助超出月薪者甚多。

  没有积储，便让厂方提早预付薪酬；日子窘迫，却倾囊相助。短短时间内，炼油厂合计捐款53000多元，远超购买一架飞机所需的4万元。

  省政府接电后，当即由省主席签发指令，登报赞誉独山子炼油厂员工抗日募捐的业绩。据记载，1943年一年内，新疆共捐购飞机144架，远超原计划的64架，有力援助了全国抗战。